拉拔儀檢測(cè)的錨桿拉拔是什么？錨固力指錨桿對(duì)圍巖產(chǎn)生的約束力。可細(xì)分為錨桿工作時(shí)的錨固力和設(shè)計(jì)錨固力，錨桿工作時(shí)錨固力包括初錨力和正常工作時(shí)的錨固力。通常說的錨固力指錨桿正常工作時(shí)的錨固力。
錨固力檢測(cè)使用安裝于錨桿螺母和托盤之間的錨桿測(cè)力計(jì)，一般在錨桿安裝時(shí)把錨桿測(cè)力計(jì)安好。檢測(cè)錨固力是為了監(jiān)測(cè)錨桿受力狀況，需要進(jìn)行長期觀測(cè)。檢測(cè)使用錨桿拉力計(jì)，檢測(cè)可以在錨桿安裝完成后任何時(shí)候進(jìn)行，檢測(cè)是為了查驗(yàn)錨桿桿體、錨固劑、巖石粘結(jié)效果。在施工中，檢測(cè)時(shí)，一般只要達(dá)到設(shè)計(jì)錨固力即可；在做破壞性檢測(cè)時(shí)，則要求錨桿被拉斷或錨桿被拉出才終止。
錨固力隨著被支護(hù)圍巖變形、圍巖的膨脹而增大，因此錨固力是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展并不斷變化的力。是一個(gè)固定值，不隨圍巖變形和錨桿受力而改變。如果圍巖不發(fā)生變形且不考慮桿體的松馳效應(yīng)，錨固力等于初錨力。
錨固力是錨桿對(duì)圍巖產(chǎn)生的約束力，是限制圍巖變形，起支護(hù)作用的力。是錨桿錨固后拉拔實(shí)驗(yàn)時(shí)，所能承受的極限載荷，反映的是桿體、錨固劑、巖石粘結(jié)到一起后，錨桿破斷或失效的最大拉力。
拉拔儀的使用操作：
1、檢查油量:如液壓缸活塞沒有*縮回缸體內(nèi)時(shí)，應(yīng)*先通過油管連接至手壓泵，逆時(shí)針方向擰松泵體上的卸荷閥，使千斤頂中的液壓油排回到手壓泵儲(chǔ)油筒中。擰開注油閥，檢查油量，如油不滿，可加注N46號(hào)耐磨液壓油或20號(hào)機(jī)油。
2、排氣:液壓系統(tǒng)組裝好后，儲(chǔ)油筒、油管及液壓缸中常混有空氣，為使液壓系統(tǒng)正常，這些空氣必須排掉。方法是，將手動(dòng)泵放在比液壓缸稍高的地方，壓動(dòng)手動(dòng)泵，使液壓油缸活塞伸出，再打開卸荷閥，使活塞縮回，連續(xù)幾次即可。必要時(shí)可打開注油閥，排除儲(chǔ)油筒內(nèi)空氣。
3、檢測(cè)錨桿:將油管與千斤頂連接，按上述1、2項(xiàng)要求進(jìn)行油量、排氣及壓力表檢查。按圖2所示，將拉桿(訂貨時(shí)請(qǐng)注明規(guī)格或根據(jù)實(shí)際檢測(cè)情況自備)，擰到錨桿末端，如拉桿內(nèi)螺紋外徑大于油缸中心孔，可在油缸底部增加加長套，再套上液壓缸(使活塞端向外)，然后擰上螺母并順時(shí)針擰緊泄荷閥。
